新奥德赛车内有异响

2014本田奥德赛车内方向盘左下方连续的小声异响，特别冬季是冷车的时候，像朔料的摩擦声，车热了就好点

（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。

发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；
活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；
挺杆与其导孔间隙过大；
配气凸轮轮廓磨损；
有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；
曲轴折断；
活塞销衬套松旷；
凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；
曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；
活塞销折断；
曲轴折断。

　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　①某缸断火，异响顿无或减轻。

发响的原因有：活塞敲缸；
连杆轴承松旷；
活塞环漏气；
活塞销折断。

　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。

发响的原因有：活塞销铜套松旷；
活塞裙部锥度过大；
活塞销窜出；
连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；
飞轮固定螺栓松动过甚。

　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。

发响的原因有：曲轴轴承松旷。

　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；
活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；
机油压力低而润滑不良。

　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。

发响的原因有：过热引起的早燃；
活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；
活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；
活塞变形；
活塞环各间隙过小。

　　（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；
凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；
活塞销发出的敲击声；
活塞顶缸盖；
连杆轴承松旷过甚；
活塞环漏气。

　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；
挺杆与其导孔间隙过大；
凸轮轮廓靡损；
气门杆与其导管间隙过大；
气门弹簧折断；
凸轮轴正时齿轮径向破裂；
气门座圈松脱；
气门卡滞不能关闭。

　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。

通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；
若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

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根据您的车况和故障现象简述，据售后维修分析，此情况主要分为两种现象如下：1、驾驶舱内部异响；
这种现象多为方向盘螺旋线圈润滑不良的原因，发生条件也是在打方向时出现，也是和时间、温度存有一定的关系。

2、外部异响；
此种故障就是发生在车辆外部，也就是减震器顶胶工作性能下降的现象，是压力轴承润滑不良的情况。

和使用时间、温度有一定关系。

综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。