富康汽车改装思域内饰视频-富康汽车改装思域内饰视频教程

思域改装件有哪些

思域改装的配置部件很多，比如前后杠、侧裙、尾翼、轮圈、发动机罩等。

思域是本田旗下的一款紧凑型车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。

思域搭载两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。

1.0升涡轮增压发动机的代号为p10a1。

这款发动机最大功率92kw，最大扭矩173 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 4500 rpm。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

1.5升涡轮增压发动机的代号为l15b8。

这款发动机最大功率130kw，最大扭矩226 Nm，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 5500 rpm。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

这款发动机的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

思域受到许多年轻消费者的欢迎，因为这款车价格便宜，设计吸引人，性能好。

市面上有很多改装思域的零件，很多改装车爱好者也喜欢改装思域。

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思域改装件有哪些

思域有很多改装配件，如前后杠、侧裙、尾翼、轮圈、发动机盖等。

思域是本田旗下的一款紧凑型车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。

思域配备了两台发动机，一台是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一台是1.5升涡轮增压四缸发动机。

1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1。

这台发动机最大功率92kw，最大扭矩173Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速2000到4500rpm。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8。

这台发动机最大功率130kw，最大扭矩226Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1800~5500rpm。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

这款发动机前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

思域因为价格便宜、设计美观、性能好而受到很多年轻消费者的欢迎。

市面上有很多思域改装，很多改装汽车爱好者也喜欢改装思域。

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东京改装车展上，我撞见了最新改款的本田思域王者

从 2018 下半年开始，本田麾下最经典知名的 Civic 思域车系，陆续于各大市场，推出第 10 代的周期间小改款工程，而随后也陆续释出了性能版本的小改款车型，最强且最具代表性的 Type R，则是在近日于日本所展开的 2020 东京改装车展上，抢先揭露外观样貌。

隶属于 10 代小改款的 Civic Type R，主要改变在于细部调整，并于空力效益、操控表现等处进行着墨，此外，也将 Honda Sensing 导入配备之列。

从外观造型上来看，于东京改装车展上登场的小改款 Type R，视觉上的改变并不明显，反而是集中在细部造型处的调整，例如车头水箱护罩面积放大些许，让引擎的冷却效益更加出色，而两侧气坝则增列扰流翼条设计，用意就是增加空力稳定效果，车尾也同样增加扰流翼条，提供出色的辨识效果。

此外，原厂提供的厂照中，采用的蓝色车色，同样也是小改款后的新增选择。

根据本田原厂信息显示，小改款 Type R 主要的改变，在于制动效果与操控稳定性的强化，包含刹车碟盘与刹车来令片都重新设计，在高速行进时有着更出色的制动效果，悬挂系统则是在减震筒上进行调整，强化后悬挂的舒适性，以及前悬挂的抑震性与更精准之指向表现；
另一项小改款的重点，就是导入了 Honda Sensing 系统，让这部经典性能之作，同样也拥有出色的日常实用与便利性；
至于内装部分则是在一些饰材用料上做出精进。

小改款 Type R 主要的改变，在于制动效果与操控稳定性的强化，包含刹车碟盘与刹车来令片都重新设计，在高速行进时有着更出色的制动效果，悬挂系统则是在减震筒上进行调整，原厂配胎为 Continental SportContact 6。

动力单元部分，小改款 Civic Type R 仍旧是搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮增压引擎，在缸内直喷以及 VTEC 等动力技术加持下，其拥有 306 匹最大马力，以及 400N.m的最大扭矩，变速系统则是采用了 6 速手动变速箱，并维持前轮驱动设定，搭配 Comfort、Sport；
以及+R 等不同驾驶模式，提供更充裕的驾驶乐趣，以及兼顾一定程度的日常驾驶实用性。

在 2020 东京改装车展上现身的小改款 Civic Type R， 原厂尚未公布日规版本的问世时间，不过，美规版本则确认将会在 2020 下半年上市贩售。

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