奔驰s350前杠怎么拆-奔驰s350前杠怎么拆装

奔驰S350前盖怎么打开

奔驰S350前盖打开方法如下：方法一、靠刹车那侧有个红色扳手，拉一下机器盖的锁即可。

方法二、向上提一下机器盖立标的正下方的按键即可。

奔驰s350引擎盖打开方法：用一个铁丝，或者线圈，从引擎盖缝隙里穿进去，或者从下面，总之找一个缝隙，挂在挂钩上，拉动打开。

奔驰S350前盖怎么打开

奔驰S350引擎盖的打开方式：先拉动驾驶员侧脚坑处的释放拉杆，然后再拉动发动机罩开启拉手。

奔驰S350为梅bai赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车du，有着令人敬仰的历史和超凡成就。

自1951年问世，在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化，在全球范围内累计销售了超过330万部。

奔驰S350外观特征：从外观来看，梅赛德斯-奔驰在小改款工程中，并未对S级做了太多的变化，车头部份依循这几年的家族风格变化，换上了面积更大、下缘更为锐利的水箱护罩。

车尾部份则是将后灯组上的车身同色饰条取消，换成全LED灯组，配合倒车灯组的设计。

S350 混合动力版的动力系统，以S350上所使用的V6发动机为基础，在发动机与变速箱之间加入了一具扁平圆盘状的发动机。

与THS系统相同的是，S350 混合动力版在此时便会供电给马达，让马达同步与发动机输出动力，以马达高效率的运转，补足发动机低转速不佳的效率，以达到节能减碳的目的。

奔驰s300后减震更换步骤

奔驰s300后减震更换步骤如下：更换减震器的必要的工具：1、棘轮套筒板手。

用梅花开口板手也行。

2、加力套管，可用镀锌水管代替。

3、减震弹簧压缩工具。

4、随车工具。

下面进入全面的拆装过程（于前悬架减震器为例）：一、拆除汽车轮胎，用随车工具“烟斗头”将汽车轮毂螺母扭松，螺母依然带在螺栓上不取下，将汽车前轮支起来后，再将轮毂螺母取下，注意，如果先将汽车支起再松螺母，由于车轮可以轻松转动，螺母将取不下来。

二、拆卸减震器：① 轮胎拆卸之后，我们可以看到减震器上面安装了不少的螺母、螺栓，首先将拆下刹车油管的固定螺母。

② 接下来就是拆卸减震器下端二棵螺栓，用开口板手或套筒板手一头套住螺栓的外六角头，另一头套螺母，此二个螺栓要求力度较大，单人操作时用加力套管才可以方便拆卸。

③ 将减震器上面连接下稳定杆（下平衡杆球头）固定螺母拆卸下来。

④ 打开汽车车头盖，将减震器塔顶三个固定螺母拆下，这里可以使用开口、套筒板手，只要适合都没有问题，此螺母只是定位，螺母外径一般只有13-14MM。

⑤将减震器从前悬架上面取下来，此时我们可以顺便检查下平衡杆球头的磨损情况，正常的时球头没有间隙，而且向各个方向转动时虽带有一定阻尼，但转动灵活不卡顿。

⑥用减震器弹簧压缩专用工具将减震弹簧收紧、压缩，当减震弹簧被压缩到位后，防尘套被松脱之时，我们看到套在伸缩挺杆上面的缓冲块套圈已经完全破损散落一地。

⑦ 在拆卸减震弹簧上座之时，发现上弹簧座一直在旋转，此时我们可以用铜导线或铁线与减震弹簧捆扎在一起，这样就可以方便将减震器伸缩挺杆末端的固定螺母卸下来。

⑧ 将减震器上端轴承端盖拆卸之后，要仔细检查轴承的磨损也润滑情况，必要时抹上润滑油脂或更换。

⑨ 进一步检查减震器的损坏情况，再次证实减震器伸缩挺杆已经不具备正常弹力了，图中可以看出旧的减震器伸缩挺杆已经不能正常弹出。

三、减震器的安装：能拆卸的情况下，安装难度将大大减少，但要注意如下几个方面：① 注意防尘套的安装是在减震器伸缩挺杆的中心位置。

② 减震弹簧的上端盖是有固定卡口的，要对准卡口才能上紧螺母。

③ 安装减震器要将缓冲块胶套套进减震器伸缩挺杆后，最后才能安装弹簧，返工是件非常麻烦的事情。

④检查新购的减震器是否正常，当我们将新减震器金属卡扣松开时，挺杆将缓慢伸出，用手压进去一会又可以自然弹出。

⑤ 在安装好减压弹簧后，最后将减震器安装在悬架时，发现下平衡杆球头不能轻松安装，此时只要用撬棍往下压下平衡杆，就能轻松将球头螺丝插入减震器螺丝孔了。

⑥ 将减震器所有的螺母、螺栓复位上紧后，最后将轮胎安装回原位就大功造成了。

减震器（避震器）的主要作用是吸收车轮遇到不平坦的路面时引起的震动和弹跳，使乘坐舒适性得到明显的提升，在行车的过程中大家都应该体会到车子通过每一次坑洼的路面时、都会有起伏荡漾的弹跳，由于减震器的介入使得多余的弹跳被抑制到一定的范围之内，如果减震器故障时，不单振动噪声会增大，而且还会造成颠簸不适。

奔驰s350后减震怎么拆

奔驰s350后减震的拆卸需要使用到专用的工具进行操作，具体操作步骤如下：1、松开后备箱中后减震的固定螺丝。

2、在对向的另一侧也有一颗螺丝。

3、拆卸车辆外的减震固定螺丝。

4、拆卸减震底部固定螺丝。

5、左右晃动就能取下车辆的后减震了。