比亚迪把沃尔沃收购吗知乎-比亚迪收购了沃尔沃是真的吗

国产smart终于来了，吉利跟奔驰确认合资，新公司名字成了亮点！

国产smart终于来了，吉利跟奔驰确认合资，新公司名字成了亮点！在2019年吉利收购了smart汽车50%的股份，这也意味着smart很有可能将进行国产化。

而在最近smart国产化的消息终于也是传了出来，在刚刚过去的1月8号，吉利与奔驰共同发布声明成立smart品牌全球合资公司，而这家公司的名字也非常的有特色，叫做智马达。

通过目前发布的声明我们可以得知smart国产的很多信息，首先奔驰和吉利将各自出资27亿成立这一合资公司，smart在未来也将被打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌，智马达汽车合资公司的总部也将设立在浙江宁波。

在吉利刚刚收购smart股份之时，很多人对于这个项目其实并不看好，smart虽然是一个成立多年的品牌，但是它在过去的21年里却出现了连连亏损的情况，根据相关消息显示目前smart已经为戴姆勒集团亏损了40多个亿的欧元，折合成人民币更是数不胜数。

但就是在这样的情况下，吉利却依旧收购了smart，难道说smart这个烫手山芋安海有着什么特殊的价值吗？其实曾经李书福的一句话已经说出了smart所包含的价值，李书福表示：smart是一个具备独特产品魅力的品牌，它在全球也有着不错的影响力，吉利把研发、制造、供应链等等的优势利用起来，也能够促进吉利跟戴姆勒共同的发展，推动smart品牌向电动化、智能化的方向进行转型。

smart其实是一个颇具特色的品牌，它的体型小巧，非常适合于拥挤的城市，作为一台日常代步工具来说它也是极其优秀的，如果能够把smart旗下的车型转变为纯电动汽车，这不仅不会影响到smart的定位，还能够增强它的竞争力和影响力，在smart国产化之后，它的整体售价势必会下降不少，再加上奔驰的品牌价值和吉利的群众影响力，smart品牌说不定真的能够咸鱼翻身。

而且对于吉利来说，收购smart不单单是取得了跟戴姆勒共同合作的机会，这还加深了二者之间的关系，如果后期有着相应的合资合作项目，吉利也能够更加的占据优势，拥有更多的机会，而奔驰的名气和档次也能够为吉利提升一定的品牌形象的影响力，所以说smart并不只是一个汽车品牌那么简单，它背后的价值才是吉利愿意收购他的原因。

不知道大家又是怎样看待smart的呢？如果它真的国产化了，您又会不会购买它呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰携手吉利共同开发合资Smart，网友：双赢妥妥的

可能对于现在很多人来说Smart是一个陌生名字，但是作为当年奔驰旗下的当红微型车品牌，Smart也曾经在国内火过一段时间。

不过由于一些原因，近几年Smart逐渐淡出了人们的视线。

近日，奔驰和吉利宣布，双方各出资50%，成立mart Automobile Co., Ltd.合资公司，可以说Smart的未来将由吉利书写。

此次，奔驰和吉利双方各出资27亿元成立合资公司，主要打造Smart的纯电动车型，奔驰出品牌以及技术，吉利则负责工程研发，此次合作可谓强强联手，网友也一致表示，这次的合作真的双赢。

奔驰品牌不用多说，旗下Smart车型曾经也是一度成为时尚人士的宠儿，因此在选择合作方的时候一定是慎之慎重。

吉利作为目前中国汽车品牌的领头羊，无论是产品规划还是制造实力已经获得了国际的认可，值得注意的是吉利品牌已经连续三年蝉联中国品牌汽车销量榜的首位，旗下众多车型如吉利帝豪、博瑞、博越等车型不仅获得了国内消费者的认可，而且还扬名海外获得了国际汽车消费者的欢迎。

2019年吉利汽车出口量累计57991辆，同比增长110.6%，由此可见吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升，因此放眼全国除了吉利以外还真找不出更有实力的厂商和奔驰合作。

Smart在中国一直以进口车渠道销售，难免有的不接地气，而国产之后会变得更加亲民，再加上吉利和奔驰的强大营销实力结合，Smart纯电动车的销量前景还是值得期待的。

但是网友有疑问了，Smart到底在哪里造呢？什么时候可以上市呢？根据吉利相关人士透露，吉利内部人士透露道，新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

而合资公司总部和营销总部则是在杭州湾，现在到底在哪里生产倒还没有一个确定的消息。

不过从目前的情况来看，吉利在杭州湾有一家全新工厂，而在成都则有重要的吉利、沃尔沃生产基地，因此Smart的制造很有可能在这几家工厂之中。

不过确定的消息还是要等到今年3月的日内瓦车展才有答案。

此次吉利和奔驰合作是吉利继收购沃尔沃，携手戴姆勒之后的又一大动作，这不仅再次证明了吉利集团在中国汽车市场的强大实力，同时进一步说明了吉利汽车在全球范围内的影响力，相信随着合资公司的成立和Smart电动版本的上市，吉利汽车的影响力将会进一步扩大，中国汽车的影响力也将重新书写。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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